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簡述y型液壓密封件的裝配問題
來源：廣東東晟密封科技有限公司-www.vipcar1010.com更新時間：2017-12-23
常用的液壓密封件、活塞密封件、油缸密封圈以及各種支撐環(huán)組合密封件的設計結構多數(shù)采用東晟y型密封圈、O型密封圈和U/V型密封圈，在端蓋與活塞桿的采用夾織橡膠圈的y型密封圈。這種密封件型號在裝配過程中具有一定難度。
DSH液壓活塞密封件一般用于間隙中的密封，其裝配難度不高，在液壓油缸端蓋與活塞桿密封要采用夾織y型液壓密封件（軸用密封圈），這是一種具備“自封式”與“自緊型”的密封形式，主要利用工作壓力和夾織橡膠圈作用于密封件，使其唇邊撐開并壓緊偶合面而起密封作用。
在油壓和橡膠圈作用下，唇邊作用在密封面上的壓力隨之增加，并在磨損后有一定的自動補償能力。故夾織y型液壓密封件有較好密封性能，且使用壽命長。
在裝配y型液壓密封件時，一定要使唇口對著有壓力的油腔才能起密封作用。人們在更換端蓋與活塞桿密封圈時，經(jīng)測量液壓缸活塞桿直徑為100mm，端蓋內(nèi)徑120mm，選擇y型內(nèi)徑100mm，外徑是120mm，易于裝配，但不易密封；應選擇外徑大于120mm夾織y型液壓密封件（軸用密封件），以保證密封性好，但給裝配帶來了一定難度，密封圈難以推入密封槽部位，而且液壓油缸端蓋與活塞桿之間有相對運動，其密封裝置屬于滑動密封，滑動密封裝配不當直接影響液壓油缸的質量和工作性能。
本文來自廣東東晟密封網(wǎng)-www.vipcar1010.com
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