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      蕾型密封圈之密封運作原理
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      蕾型密封圈之密封運作原理

      來源:廣東東晟密封科技有限公司-www.vipcar1010.com更新時間:2017-11-10

      首先,我們要先了解什么是蕾型密封圈?蕾型密封圈在往復液壓系統(tǒng)中又稱活塞桿密封圈,是液壓缸密封中設計是一種由截面結構Y形夾織物橡膠密封圈和唇內橡膠圈壓制粘合而成的實心密封圈,密封的原理(機理)基本一致的。在密封工程運作壓力作用下,通過密封圈的變形,形成的周圍橡膠材質產生拉伸擠壓的應力效果,使得密封唇口推向金屬表面,形成接觸應力,壓力的增加,接觸面也更為貼合而產生自封效果。適用于液壓缸活塞桿往復運動用密封裝置,也可用于法蘭端蓋的靜密封裝置。



      蕾型密封圈是由丁晴橡膠和耐磨的浸膠織物壓制而成,優(yōu)點如下:

      1、上部軟膠,受壓變形大,為密封部分,底部和密封面為高硬度膠織物層,受壓變形小,為承壓部分,兩者結合整體彈性好,符合高壓密封要求;

      2、采用高硬度膠織物,目的在于提高密封壓力,又能防止密封圈被擠入間隙,減少摩擦;

      3、膠織物表面能保持潤滑,提供良好的滑動特性,保證密封面在工作期間的正常運行。


      密封件規(guī)格上部的軟膠是密封性的關鍵材料,要求軟膠應具有優(yōu)良的彈性,壓縮變形小,耐磨性能好等特點。所以,唇部壓縮率的大小,對蕾形密封圈使用效果影響較大,壓縮率過大則摩擦阻力大,因而磨損也大,使用壽命短,同時有可能影響安裝。壓縮率過小密封性能不好,甚至產生嚴重泄漏,影響使用,一般認為蕾形密封圈唇部壓縮率應在12%19%之間為宜。


       

      蕾型密封圈|密封件|橡膠密封圈

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