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      [陸]骨架油封泄漏之“軸不良造成泄漏”?之二
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      [陸]骨架油封泄漏之“軸不良造成泄漏”?之二

      來源:廣東東晟密封科技有限公司 - www.vipcar1010.com更新時(shí)間:2017-12-22

      骨架油封在使用過程中,如果在運(yùn)行初期的50~100小時(shí)之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。東晟密封件告訴您隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,泄漏會(huì)逐漸停止,往往這樣的油封壽命比較長。

      序號(hào)

      骨架油封故障

      骨架油封原因分析

      排除方法

      1

      骨架油封唇口處有灰塵,軸表面磨損嚴(yán)重

      軸表面不潔,粘附灰塵顆粒,侵入骨架油封唇口,磨損軸表面;侵入鑄造型砂,磨損軸表面;外部侵入灰塵,磨損軸表面;潤滑油劣化,生成氧化物,侵入油封唇口,磨損軸表面

      保證軸表面及油封等清潔;為了防止外部侵入灰塵,設(shè)置防塵裝置;改用潤滑油

      2

      軸的滑動(dòng)表面有傷痕或砂眼

      軸表面有工藝性龜裂或腐蝕點(diǎn)等,加劇磨損而泄漏;軸表面的傷痕、砂眼等與油封唇口之間形成間隙而泄漏;軸表面劃傷或碰傷

      保證軸表面質(zhì)量,切勿磕碰

      4

      軸表面的滑動(dòng)部分有方向性的加工痕跡

      骨架油封軸表面留有微細(xì)螺紋旋槽等車削或磨削工痕跡,形成泵吸作用而泄漏

      保證軸表面精加工工藝。經(jīng)驗(yàn)證明:采用直徑為0.05mm的小玻璃球進(jìn)行噴丸處理

       

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