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摩擦系數(shù)會(huì)影響往復(fù)組合密封件結(jié)構(gòu)嗎？
來(lái)源：廣東東晟密封科技有限公司-www.vipcar1010.com更新時(shí)間：2017-09-27
密封工程狀況往往場(chǎng)合分動(dòng)密封和靜密封，密封件種類(lèi)眾多，功能性能也有所不同，動(dòng)密封可分為旋轉(zhuǎn)密封和往復(fù)密封，往復(fù)密封件又可分為唇型密封件和組合密封件。在液壓密封往復(fù)系統(tǒng)中摩擦系數(shù)隨著組合密封件結(jié)構(gòu)以及運(yùn)作壓力的變化而變化。
一個(gè)豐富經(jīng)驗(yàn)的密封工程師，在沒(méi)有任何準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)情況下可憑多年經(jīng)驗(yàn)判斷往復(fù)組合密封件的摩擦系數(shù)與摩擦速度，兩者是成正比的。后續(xù)對(duì)密封件型號(hào)的影響，結(jié)構(gòu)的變化，從而推斷出此時(shí)的工況條件下機(jī)械性能損失的原因。
組合密封件摩擦系數(shù)隨著工程運(yùn)轉(zhuǎn)壓力的增大而變大，但是摩擦損失與液壓缸牽引功率的而減小，同時(shí)密封永久變形性損壞也大大增加。這意味著摩擦系數(shù)是較小的，因?yàn)橐后w壓力增加，將促成密封面的凹凸不平得到有效潤(rùn)滑的緣故。
摩擦自然會(huì)產(chǎn)生熱量，熱量使得溫度達(dá)到+55℃以上時(shí)，便影響密封材料。在高溫情況下，有液壓油介質(zhì)能夠引起密封材料膨脹或喪失其抗力或硬度。液壓油在高溫下會(huì)老化，隨著氧化現(xiàn)象的發(fā)生，降低了潤(rùn)滑性能，進(jìn)一步損壞密封材料。
本文來(lái)自廣東東晟密封網(wǎng)http://www.vipcar1010.com/|組合密封件|往復(fù)密封件
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