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O型橡膠密封圈之往復動密封結(jié)構(gòu)特點
來源：廣東東晟密封科技有限公司 - www.vipcar1010.com更新時間：2016-11-29
橡膠O型密封圈是屬于擠壓型密封圈，而擠壓型的密封圈的基本工作密封原理是依靠密封圈發(fā)生彈性變形的，而在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質(zhì)的內(nèi)壓，則不發(fā)生泄漏，反之則會發(fā)生泄漏了。東晟密封圈告訴您為了保證形成有效的密封效果，密封的材料的性能和密封結(jié)構(gòu)的設(shè)計是至關(guān)非常重要的環(huán)節(jié)，對于不同類型的密封結(jié)構(gòu)，O型密封圈的壓縮量和溝槽設(shè)計各不相同。安全閥中O型密封圈的密封形式主要有端面靜密封圈及往復動密封圈、閥座密封圈他們都自己不同的特點及結(jié)構(gòu)設(shè)計。
那么，橡膠O型密封圈中的往復動密封結(jié)構(gòu)設(shè)計都有什么樣的要求呢？以先導式安全閥密封為例，簡單的講解一下關(guān)于往復動密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計要求吧？
先導式安全閥的主閥閥瓣與導套之間密封為往復動密封圈。由于窒閥屬于常閉式閥門，動作頻率一般很低的，運動周期很短。正常工作狀態(tài)的時候，閥瓣與導套之間為軸向靜密封狀態(tài)，只在安全閥開啟和關(guān)閉過程中才有往復運動作用。安全閥在開啟的時候，主閥閥瓣向上運動。安全閥關(guān)閉時，主閥閥瓣側(cè)向下運動，與一般機械的往復動密封情況不同就是，O型密封圈在徑向愛到擠壓。
為了保證初始密封效果，又不影響閥門動作性能，O型密封圈的溝槽設(shè)計需考慮控制徑向變形量。徑向壓縮率應(yīng)控制在10%-15%內(nèi)，溝槽的粗糙度應(yīng)該控制在Ra0.8pm以下，在高壓情況往復運動的時候，O型密封圈很容易被擠出的，安裝一個擋圈。
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