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      汽車液壓盤式制動缸用密封圈硫化物理性能要求?
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      汽車液壓盤式制動缸用密封圈硫化物理性能要求?

      來源:廣東東晟密封科技有限公司 - www.vipcar1010.com更新時間:2017-06-22

      硫化后密封圈的性能會有很大的提升。東晟密封件告訴您硫化后生膠內(nèi)形成空間立體結構,具有較高的彈性、耐熱性、拉伸強度和在有機溶劑中的不溶解性等。橡膠制品絕大部分是硫化橡膠。

       

      那么,硫化橡膠性能檢測是對汽車專用的密封圈制品類的產(chǎn)品性能測試,如硬度檢測、拉伸強度、壓縮永久變形、熱空氣老化、耐液體等物理測試。下面我們來看看經(jīng)硫化后汽車專用的密封圈都有什么性能要求?

       

      *汽車液壓盤式制動缸用密封圈材料:硫化物理性能要求表:表1

      硫化密封圈的物理性能項目

      檢測標準指標

      沉淀

      如:120x70h

      那沉淀體積比,%    最大

       

       

      0.3

      金屬腐蝕性能

      100x120h

      鋼片質(zhì)量變化,mg/cm2    最大

      黃銅片質(zhì)量變化,mg/cm2    最大

      金屬式片外觀變化

       

      密封圈外觀

       

       

      ±0.2

      ±0.4

      不允許有內(nèi)眼可見的磨蝕所至孔油或有面粗糙。

       

      在開關和表面狀態(tài)上不能有顯著變化

      耐寒性能

      如:-40x22h

      低溫彎曲試驗

      不允許產(chǎn)生裂紋,1min內(nèi)應基本恢復原狀

      低溫密封

      如:-40x120h

      狀態(tài)

      不能有泄漏

      常溫工作耐久性能

      溫度4x35

      液壓(7±0.3MPa

      頻率(17±1min2

      工作次數(shù)5x103

      狀態(tài)

      1.在密封圈作試驗期間不允許有因密封圈泄漏導致的壓力下降;

      2.不允許有從密封圈處漏液;

      3.密封圈應無有害變形,磨損及其他缺陷;

      4.活塞及氣缸內(nèi)部與密封圈接觸及其附近部件,不允許有肉眼可見的腐蝕,但有輕微的污斑或變色是允許的。

      高溫工作耐久性能

      如密封圈環(huán)境是處于:120x70h

      液壓(7±0.3MPa

      頻率(17±1min-2

      工作次數(shù)5x103

      狀態(tài)

      1.在密封圈試驗期間是不能有因密封圈泄漏導致的壓力下降;

      2.不能有從密封圈處漏液。

      3.密封圈應用無有害變形,磨損及其他缺陷;

      4.活塞及氣缸內(nèi)部與之密封圈接觸及其他附近部件,不能有肉眼可見的腐蝕,但有經(jīng)微的污班或變色是可以的。

       泛塞封 O型圈泛塞封

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