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汽車油封的分類及特點
來源：廣東東晟密封科技有限公司-www.vipcar1010.com更新時間：2017-12-30
汽車油封的分類及特點
其實汽車油封主要可以分為外包膠油封、外露骨架油封、半包膠（半露骨架）油封、盒式油封、組合式油封、壓合油封、粘接油封、帶毛氈防塵唇油封、貼片油封等。東晟密封附表1-2關(guān)于汽車油封的分類及特點說明。
一、汽車油封的分類（類型）
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汽車油封的類型（形式） |
油封特點 |
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外包膠油封 |
對配合公差要求不高，可保證外圈不泄漏。 |
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外露骨架油封 |
散熱好、定位準確、同軸度高、節(jié)省膠料。 |
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半包膠（半露骨架）油封 |
提高了裝配穩(wěn)定性，并有良好的散熱性。 |
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盒式油封 |
中等轉(zhuǎn)速，密封唇口埋藏在兩層骨架之中，封塵又封油，裝配要求較高。 |
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組合式油封 |
用于工況條件惡劣的場合，避免了單個油封并列裝配造成的偏差和變形。 |
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壓合油封 |
較早的PTFE油封，壓偏后容易產(chǎn)生滲漏。 |
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粘接油封 |
改進后的PTFE油封，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，密封性能提高。 |
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帶毛氈防塵唇油封 |
使用比較多，應(yīng)注意散熱和脫落。 |
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貼片油封 |
在油封的唇部貼PTFE薄片，可提高油封耐介質(zhì)、耐高溫、耐磨等性能，降低摩擦生熱。 |
二、汽車油封的性能特點
1.安裝容易變形：改進油封的整體剛性。
2.彈簧拉力衰減：提高彈簧拉力，加大了對軸的壓緊力。
3.灰塵進入導(dǎo)致密封失效：增加防塵副唇，采用硫化橡膠或毛氈結(jié)構(gòu)。
4.過熱所致磨損：采用散熱良好的結(jié)構(gòu)，注意副唇的過盈量和外殼的散熱。
5.油封耐偏心能力不足：實際過盈量過大，更改結(jié)構(gòu)尺寸，采用波形腰部結(jié)構(gòu)，提高油封耐超載變形能力。
6耐壓能力不足導(dǎo)致滲漏：采用耐壓的結(jié)構(gòu)。
7.油封變形導(dǎo)致滲漏：在變形部分的滑動寬度改變，改進組裝夾具。
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