什么是挖掘機密封件？今天東晟密封件小編詳細為大家分析挖掘機密封件的機械設備常見故障問題及如何改進或排除故障方法。首先，我們要清楚知道密封件在網(wǎng)絡上是一個大詞，而“破碎錘”密封圈是挖掘機密封件的一種的密封詞，一般運用于工業(yè)液壓設備。當發(fā)現(xiàn)漏油時，先查看密封區(qū)有無異?，F(xiàn)象。

一類密封件沒異常；

1、在低壓時漏油高壓時不漏，產生原因裝配表面粗糙度差，改進表面粗糙度達到3.2~6.3umry用硬度低一點的密封件；

2、活塞桿的油環(huán)變大，每一個行程都會滴幾滴油，產生原因防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵密封件形式。

3、在低溫時漏油高溫時不泄漏，產生原因也就兩種，一種是偏心過大，一種是密封件材料選擇不當，應選用耐寒的挖掘機密封件便可以解決此現(xiàn)象。

二類密封件有不正常的情況；

1、主油封表面硬化，滑動面有破裂；原因在于高速運轉壓力太高；

2、主油封表面硬化，整個密封的油封破裂，原因在于液壓油變質油溫異常升高，產生臭氧損壞密封件而泄漏；

3、油封表面的磨損像鏡面一樣光滑；原因在于壓力過高行程微?。?/span>

4、油封密封件表面的鏡面磨損不均勻，有溶脹現(xiàn)象；原因在于測壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠鸵海?/span>

5、油封密封件唇部破裂；原因在于裝配倒角不當，安裝、儲存方法不對；

6、油封滑動面有損傷和磨痕，原因是配合面粗糙，活塞桿選材不當，有雜質；

7、油封有碳化燒焦變質，原因在于殘留空氣產生絕熱壓縮；

8、油封根部擠出裂縫，原因在于壓力過大，擠出間隙過大，支撐環(huán)使用不當，溝槽設計不合理。

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