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什么是帶副唇的v型密封圈？
來(lái)源：廣東東晟密封科技有限公司-www.vipcar1010.com更新時(shí)間：2017-12-26
帶有副唇的v型密封圈
DSH帶有副唇的v型密封圈的結(jié)構(gòu)在主密封唇的后側(cè)，設(shè)計(jì)了一個(gè)副唇，每次往復(fù)運(yùn)動(dòng)后，從主唇面泄漏的油膜，由副唇刮取，在主，副唇間殘留下微量的工作介質(zhì)或潤(rùn)滑液。隨著往復(fù)運(yùn)動(dòng)次數(shù)的增多，殘留液體將越來(lái)越多，副唇間，形成特殊的“困區(qū)”。當(dāng)v型密封圈主唇處于工作狀態(tài)時(shí)，由于殘留液體的“困區(qū)”內(nèi)不可壓縮，其間壓力高于工作腔內(nèi)的壓力。
此時(shí)，副唇與偶合面的接觸應(yīng)力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于主唇與偶合面的接觸應(yīng)力。因此，當(dāng)軸外伸時(shí)迫使內(nèi)部的液體壓回工作腔，從而形成了可靠的密封狀態(tài)，提高了v型密封圈的性能。殘留的液體內(nèi)部壓力越高，則副唇對(duì)偶合面接觸應(yīng)力越大，密封性能也就越好。這種形式的密封圈常用于軸密封。因?yàn)檩S用密封泄漏直接流至元件外部，對(duì)密封性要求很高。但如果密封性很高，普通密封件的密封唇將油膜完全刮掉，唇后部的潤(rùn)滑狀態(tài)便會(huì)惡化，加劇磨損。帶有副唇的v型密封圈在主、副唇間形成潤(rùn)滑油槽，可以完善合理地解決這個(gè)問(wèn)題。
本文來(lái)自廣東東晟密封網(wǎng)-www.vipcar1010.com
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