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      機(jī)械密封圈的使用及運(yùn)轉(zhuǎn)故障問題?(七)
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      機(jī)械密封圈的使用及運(yùn)轉(zhuǎn)故障問題?(七)

      來源:廣東東晟密封科技有限公司 - www.vipcar1010.com更新時間:2018-06-02

      機(jī)械密封圈的故障常常表現(xiàn)為泄漏、磨損、功率消耗大、過熱、冒煙、振動等。東晟密封件告訴您我們就以機(jī)泵用機(jī)械密封圈為例,將各故障的現(xiàn)象、原因、導(dǎo)致的后果、應(yīng)采取的代謝及使用標(biāo)準(zhǔn),作一一的詳細(xì)說明(可表1所述的機(jī)械密封圈故障的現(xiàn)象、原因、發(fā)生概率、措施及標(biāo)準(zhǔn))。

       

      *機(jī)械密封圈本身故障原因之使用及運(yùn)轉(zhuǎn)問題表 - 1

      機(jī)械密封圈的故障原因

      密封現(xiàn)象

      后果及發(fā)生概率

      措施

      理由

      標(biāo)準(zhǔn)

      機(jī)械密封圈的使用條件及運(yùn)轉(zhuǎn)條件操作管理不良

      機(jī)械密封圈的故障問題之液體性質(zhì)不良

      壓力超過上限

      改變工況、改變轉(zhuǎn)速、沖洗堵塞減壓管比諸堵塞

      功率上升、過熱、冒煙、發(fā)聲不正常泄漏、大量析出磨損生成物、不正常振動

      防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動機(jī)構(gòu)打滑、開裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷、破壞

      發(fā)生概率居中

      減壓,減小端面寬度、彈簧壓力及載荷系數(shù)改變結(jié)構(gòu)及密封形式

       

      周速超過上限

      改變工況、改變轉(zhuǎn)速等

       

      振動太大

      汽蝕、喘振軸、軸承連接、安裝不好等

      泄漏量太大、不正常泄漏、不正常振動、發(fā)聲

      防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)打滑、傳動部件磨損滑動、早期磨損、開裂、破壞、軸磨損

      發(fā)生概率居中

      機(jī)械調(diào)整、裝配調(diào)整、改變密封形式

       

      干運(yùn)轉(zhuǎn)

      密封部分變成負(fù)壓、密封處汽化空轉(zhuǎn)吸氣等

      泄漏景太大、不正常泄漏、 冒煙、過熱、發(fā)聲

      燒結(jié)、開裂、早期磨損、破壞

      發(fā)生概率居中

      改進(jìn)操作、使負(fù)壓變正壓、實(shí)行并強(qiáng)化潤滑措施、使用雙端面密封、改變密封形式

       

      試壓不當(dāng)

      試壓太高、反壓

      泄漏量太大、不正常泄漏

      破壞、變形

      發(fā)生概率較小

      試壓要合適、雙端面密封時也要使密封液升壓

       

      壓力變動

      升、降壓方法不對、喘振、汽蝕等

      破壞、變形、各部分打滑開裂

      發(fā)生概率較小

      改進(jìn)操作及閥門

       

      壓力沖擊

      水擊等

       

      熱沖擊

      急冷、急熱

      改進(jìn)操作、預(yù)熱

       

      溫度太大

       

      改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)、操作及溫度調(diào)節(jié)方法