O型密封圈在往復(fù)運動密封中的密封原理 
    在液壓轉(zhuǎn)動、氣動元件與系統(tǒng)中，往復(fù)動密封是一種常見的密封要求。動力缸活塞與缸體、活塞干預(yù)缸蓋以及各類滑閥上都用到往復(fù)運動密封?？p隙由圓柱桿與圓柱孔形成，桿在圓柱孔內(nèi)軸向運動。密封作用流體的軸向泄漏。用作往復(fù)運動密封時，O型圈的預(yù)緊密封效果和自密封作用與靜密封一樣，并且由于O型密封圈自身的彈力，而具有磨損后自動補償?shù)哪芰Α５捎谝后w介質(zhì)密封時，由于活塞桿運動速度、液體的壓力、粘度的作用，工作情況比靜密封復(fù)雜。
    當(dāng)密封介質(zhì)液體在壓力作用下，密封介質(zhì)液體分子與金屬表面互相作用，油液中所含的―極性分子會在金屬表面上緊密而整齊的排列，沿滑移面與密封件之間形成一個強固的邊界層油膜，并且對滑移面產(chǎn)生極大的附著力。該液體薄膜始終存在于密封件與往復(fù)運動活塞桿密封面之間，它亦起一定的密封效果，并且對運動密封面的潤滑是非常重要的。但是對泄漏來講是有害的。但往復(fù)運動的軸向外拖出時，軸上的液體薄膜便與軸一起拉出，由于密封件的―擦拭作用，當(dāng)往復(fù)運動的軸縮回時，該密封介質(zhì)液體薄膜便被密封元件阻留在外面。隨著往復(fù)運動行程次數(shù)增多，阻留在外面的液體就越多，后形成油滴，這就是往復(fù)運動式密封裝置的泄漏。由于液壓油的粘度隨著溫度的升高而降低，油膜厚度相應(yīng)減小，所以液壓設(shè)備在低溫下啟動時，運動開始時的泄漏較大，隨著運動過程中因各種損失引起溫度升高，泄漏量有逐漸降低的趨勢。
    O型圈作為密封件，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，可以降低整體密封件。主要用在：
    1）低壓液壓元件中，一般限于短行程和10MPa左右的中等壓力。
    2）小直徑、短行程以及中等壓力的液壓滑閥中。
    3）氣動滑閥和氣動缸中。
    4）作為組合式往復(fù)動密封件中的彈性體。

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