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油缸溝槽尺寸公差與密封件產(chǎn)品的配合
來源：廣東東晟密封科技有限公司更新時間：2016-10-20
油缸溝槽尺寸公差與密封件產(chǎn)品的配合
（1）往復(fù)運(yùn)動密封件的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇型密封件產(chǎn)品。
（2）往復(fù)運(yùn)動唇型密封件產(chǎn)品相當(dāng)普遍應(yīng)用于液壓密封系統(tǒng)中的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件產(chǎn)品的受壓面呈現(xiàn)唇型，在安裝時會有極小的過盈量，使密封唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。
（3）世界各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸公差及粗糙度的要求都十分嚴(yán)格。所以液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)制造液壓油缸。
如果不按要求制造的液壓油缸則會出現(xiàn)三種情況：
一、溝槽過深，會產(chǎn)生兩種情況：
1、密封件的根部與溝槽之間的間隙變大，就會導(dǎo)致密封件根部不固定。
2、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件產(chǎn)品的就變小，活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率頻發(fā)。
二、溝槽過淺，也會導(dǎo)致兩種情況：
1、使得封油唇口與密封面過盈量增大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力增加，在油缸回程時密封件的密封唇口得不到潤滑作用，導(dǎo)致發(fā)熱量增大，就加速了密封件的密封唇口壞。
2、使到密封件根部間隙變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時可能會被擠出的幾率加大。
三、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種情況：
1、會導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，密封唇口的損壞速度。
2、密封件產(chǎn)品與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生漏油可能性增大。
（1）往復(fù)運(yùn)動密封件的形式很多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇型密封件產(chǎn)品。
（2）往復(fù)運(yùn)動唇型密封件產(chǎn)品相當(dāng)普遍應(yīng)用于液壓密封系統(tǒng)中的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件產(chǎn)品的受壓面呈現(xiàn)唇型，在安裝時會有極小的過盈量，使密封唇緣與密封面充分接觸，產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時，隨著壓力的升高，其接觸力與接觸面積增大，密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時壓力降低，接觸面積與接觸力下降，密封性能隨之降低，這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用。
（3）世界各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸公差及粗糙度的要求都十分嚴(yán)格。所以液壓油缸生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)制造液壓油缸。
如果不按要求制造的液壓油缸則會出現(xiàn)三種情況：
一、溝槽過深，會產(chǎn)生兩種情況：
1、密封件的根部與溝槽之間的間隙變大，就會導(dǎo)致密封件根部不固定。
2、密封唇口與密封面的過盈量變小，密封件產(chǎn)品的就變小，活塞桿在跳動時低壓漏油的故障率頻發(fā)。
二、溝槽過淺，也會導(dǎo)致兩種情況：
1、使得封油唇口與密封面過盈量增大，接觸面積加大，從而導(dǎo)致摩擦力增加，在油缸回程時密封件的密封唇口得不到潤滑作用，導(dǎo)致發(fā)熱量增大，就加速了密封件的密封唇口壞。
2、使到密封件根部間隙變小，結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時可能會被擠出的幾率加大。
三、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種情況：
1、會導(dǎo)致密封件產(chǎn)品的內(nèi)外唇口的摩擦力加大，密封唇口的損壞速度。
2、密封件產(chǎn)品與油缸的各接觸表面積油量增多，產(chǎn)生漏油可能性增大。
