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盾構(gòu)機(jī)密封圈
- 代碼：Dsh
- 壓力≤(MPa)：60
- 速度≤(m/s)：-
- 溫度℃：-30/+140
- 材料：EPDM
- 介質(zhì)：水
- 應(yīng)用：盾構(gòu)機(jī)
- 訂購熱線：400-0087-996
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-密封件,盾構(gòu)機(jī)密封件,盾構(gòu)機(jī)密封圈
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-盾構(gòu)機(jī)密封
工作原理及基本知識
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什么是盾構(gòu)機(jī)密封圈？盾構(gòu)密封圈是一種既能支承地層的壓力、又能在地層中掘進(jìn)的施工機(jī)具。城市地鐵使用盾構(gòu)法施工是隨著盾構(gòu)掘進(jìn)一定距離(一般為1.2米或1.5米)后使用拼裝機(jī)將預(yù)制好的管片拼裝到盾構(gòu)盾尾內(nèi)，然后繼續(xù)掘進(jìn)再拼裝，周而復(fù)始。為了保證盾構(gòu)內(nèi)與盾構(gòu)殼體外完全封閉、保證盾構(gòu)施工人員的安全，盾構(gòu)一般有三種密封圈：盾尾密封圈、鉸接密封圈和主軸承密封圈。 盾尾密封圈是為了防止周圍地層的土砂、地下水、背后注入漿液、掘削面上的泥水、泥土從盾尾與管片之間的間隙流向盾構(gòu)內(nèi)而設(shè)置的封裝措施。盾尾密封圈通常使用三排不銹鋼鋼絲刷，并且在鋼絲刷之間注入盾尾密封圈脂進(jìn)行實時填充，以達(dá)到良好密封圈效果。 為了能夠在小曲率半徑下施工，盾構(gòu)一般做成2節(jié)的形式。中盾與盾尾之間以鉸接的形式存在。鉸接密封圈是為了防止周圍地層的土砂、地下水等從中盾與盾尾之間的間隙流向盾構(gòu)內(nèi)而設(shè)置的封裝措施。鉸接密封圈的主要材料一般采用盤根或特制的彈性橡膠。 主軸承是盾構(gòu)的重要部件之一，它主要通過液壓或電力為刀盤提供必要的旋轉(zhuǎn)扭矩。主軸承密封圈分為內(nèi)部密封圈系統(tǒng)和外部密封圈系統(tǒng)。 內(nèi)部密封圈系統(tǒng)由雙唇形密封圈系統(tǒng)組成，雙唇形密封圈系統(tǒng)與軸承座圈成X型排列，這樣可以保護(hù)主軸承的小齒輪空間，不會受到來自盾構(gòu)內(nèi)的污染。另外，潤滑油手動注入到兩唇形密封圈之間，可以提高密封圈效果，減少磨損。 外部密封圈系統(tǒng)由三排唇形密封圈系統(tǒng)組成，這樣可以防止盾構(gòu)土倉內(nèi)的渣土、地下水等進(jìn)入主軸承內(nèi)，提高主軸承的使用壽命。第一排與第二排唇形密封圈之間自動注入潤滑脂，可以提高密封圈和潤滑效果。第二排與第三排唇形密封圈之間是泄漏室，可以檢查主軸承的密封圈是否失效。 |
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盾構(gòu)機(jī)密封圈產(chǎn)品圖展示 密封件,盾構(gòu)機(jī)密封件,盾構(gòu)機(jī)密封圈 |
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| 技術(shù)參數(shù)> Technical Data | ||||
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材料Material |
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設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或互換件 |
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| 工作壓力Pressure |
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| 擠出間隙Max Gap E |
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訂貨范例 Order Example for standard version: |
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Installation Dimension table based on Metric Size
公制溝槽尺寸(mm)
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一、避免高溫
密封件必須避開強光照射，避免密封件被空氣中臭氧侵蝕或提早老化。各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封（填料密封等）影響因素有溫度、介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。
密封件作為密封配件之一，在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)中應(yīng)用廣泛，且用量之大。有些企業(yè)都會儲備些常用的密封件以備不需之需。讓人擔(dān)心的事就是密封件保存環(huán)境，而東晟密封件告訴您……如何貯存密封件?如果密封件存儲不好的話，就會造成密封件大量浪費。下面具體看一下密封件都有哪些貯存條件，才能更好地保存密封件。
注：各種密封其性能影響因素是不同的，如機(jī)械密封（填料密封等）影響因素有溫度、介質(zhì)、磨損、所承受壓力等。
密封件
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介質(zhì)：液壓油、阻燃液、水、氣； 材料：NBR/PTFE FKM |
介質(zhì)：標(biāo)準(zhǔn)液壓油 材料：NBR/PTFE FKM |
介質(zhì)：液壓油、阻燃液、水、氣 材料：PTFE+PU |
關(guān)鍵詞：密封件,盾構(gòu)機(jī)密封件,盾構(gòu)機(jī)密封圈
